Flugsicherheit

Vorbemerkung:

Leider passieren auch im Segelflug immer wieder Unfälle. Ganz selten wegen technischer Mängel, meist aus einer Verkettung mehrerer Ursachen heraus. Wäre nur eine dieser Ursachen vermieden worden, wären viele Unfälle nicht passiert. Der häufig verwendete Spruch "am gefährlichsten am Fliegen ist der Weg zum Flugplatz" gilt so mit Sicherheit nicht, das wäre zu verharmlosend, da das Risiko eigentlich viel höher ist. Daß Segelfliegen dennoch ein sehr sicherer Sport ist, liegt vor allem an einer gründlichen Ausbildung. Sicherheit genießt bei uns und bei den meisten anderen Vereinen immer obersten Stellenwert, und was das anbetrifft, sind wir ziemlich humorlos. Auf der anderen Seite ist es so, daß sich bezogen auf die Masse der Flugbewegungen sehr wenig Segelflugunfälle ereignen, diese aber natürlich wesentlich spektakulärer als die täglichen Verkehrsunfälle sind, zumeist in der Presse dann auch noch entsprechend hervorgehoben werden.

Wie bei allen anderen Sportarten besteht ein Risiko, das wir zu minimieren versuchen. Wenn Segelfliegen wirklich gefährlich wäre, würden doch wohl kaum so viele Familienväter fliegen, oder Eltern ihren Kindern erlauben, schon mit 14 Jahren alleine zu fliegen! Das sehen auch die Versicherungen so, Segelfliegen ist nicht als gefährliche Sportart eingestuft.

Dies setzt natürlich voraus, daß man gewisse elementare Sicherheitsregeln beachtet, dazu gehört insbesondere, daß ein Segelflieger nicht mutig oder draufgängerisch sein muß, vielmehr zählen Verantwortungsbewußtsein und Überlegtheit, um Gefahren für die Sicherheit von vornherein auszuschließen.

Segelflieger, die es mit Disziplin, Umsicht und Sorgfalt nicht so genau nehmen, haben ein um ein Vielfaches höheres Unfallrisiko. Konzentrierte und umsichtige Piloten fliegen im Segelflug sehr sicher.

Welche Sicherheitsregeln für einen reibungslosen Ablauf eines Fluges im einzelnen unbedingt beachtet werden sollten, das soll diese Zusammenstellung von Hinweisen und Unfallberichten aufzeigen.

Inhalt:

• Die häufigsten Unfallursachen beim Segelfliegen
• Der Windenstart
• Segelflieger A, B, und C-Prüfung - Empfehlungen der DAeC-Segelflugkommission und des Fachausschusses Ausbildung
• Die Außenlandung mit dem Segelflugzeug - Flugsicherheitsempfehlungen
• Zusammenstöße von Segelflugzeugen - Flugunfall-Information von der Flugunfalluntersuchungsstelle beim LBA

Weitere Links zum Thema Sicherheit im Segelflug:

	EUCARE - European Confidential Aviation Safety Reporting Network - Hier findet man viele interessante Veröffentlichungen, u.a. Flugunfallberichte und Flugunfallanalysen.
	DFS - Deutsche Flugsicherung GmbH Nachrichten für Luftfahrer (NfL) finden sich im Aviation Shop (Online Produkte - Nachrichten für Luftfahrer) DFS - Aviation Shop
	Die Flugsicherheitsseite des DAeC - Allgemeines, Flugsicherheitsmitteilungen und Berichte
	Flugsicherheitsseite von DG-Flugzeugbau. Hier finden Sie Berichte zu folgenden Themen: Übersicht Sicherheitsartikel Verhaltenstraining: "Safety Comes First" - Bericht von Bruno Gantenbrink Sicherheitshinweise und -training Schnallen Sie sich eigentlich richtig an? Fallschirm Notabsprung - sind Sie darauf vorbereitet? Sehen will gelernt sein Potenzielle Gefahren beim Wellenfliegen Gebirgssegelflug ein Risiko? Generelle Gedanken zum Thema "Sicherheit" von Jürgen Riel Flugzeugschlepp - Möglichkeiten und Risiken Die Schleppkupplung im Flugzeugschlepp Unfallakte - aus eigenem Erleben Nullhypoxie mit dem EDS-D1 Ausrüstung: Sicherheitsdetails für Segelflugzeuge Automatischer oder manueller Fallschirm Notausstiegshilfe NOAH Der Rögerhaken und DG-Flugzeuge Transponder für Segelflugzeuge Cockpit: Überlegungen zum Sicherheitscockpit bei Segelflugzeugen Crashtest mit einem Segelflugzeugrumpf Das konsequente Sicherheitscockpit
	Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Hier finden Sie Berichte zu folgenden Themen: Aktuelle Flugsicherheitsinformationen BFU - Allgemeines § 5 LuftVO - Anzeige von Unfällen und Störungen Flugunfallinformationen Bulletin der Unfälle und schweren Störungen Statistiken Jahresberichte Formulare der BFU zum Download